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11月4日,一个名为“汽车评测实验室”的账号公布了一项关于新能源汽车电池健康状态的评估报告。该报告显示,在行驶了11.6万公里后,2019年的特斯拉Model 3电池健康度仍然保持在.3%,相比之下,2020年的理想ONE在行驶了10.3万公里后,电池健康度却仅为75.6%,表明增程式电动车的电池衰减速度明显高于纯电动车。
2月5日这一天,在江苏境内发生了这样一幕:一名男子满心懊恼,只因返程途中就差那么短短一秒,与高速免费通行擦肩而过。视频画面里,他急得涨红了脸,嘴里不停地呼喊着 “免费,免费”,然而,眼睁睁地看着收费站的杆子无情落下,最终只能无奈接受现实。
近日,有车辆驾驶者投诉称,在国庆假期期间,于浙江省某服务区进行电动汽车充电时,仅仅充电25分钟就被收取了高达160元的占位费用。这位驾驶者质疑,某些充电站与停车场紧密结合,利用极低的充电价格作为诱饵吸引驾驶者前来,随后通过收取高额的停车费或占位费来获取利润。
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